Share.P виконує важливу екологічну місію по скороченню викидів CO2 і забруднення повітря. Ми робимо це шляхом розширення мережі зарядних станцій для електромобілів та оптимізації існуючої паркувальної інфраструктури з метою усунення крейсерства для паркування.
Крейсерський рух для паркування коштує багато часу та пального і створює шокуюче високе транспортне навантаження. Академічне дослідження1 дорожнього руху в центрі Цюріха показало, що частка трафіку, спричинена паркуванням, коливається між 20% і навіть 70% (!). Згідно з дослідженням2 Цюріхського університету, лише одне паркувальне місце генерує додатковий трафік, який може скласти протягом року кілька тисяч кілометрів, пройдених транспортними засобами! Втомлені від надмірного трафіку, міста ще більше скорочують доступні паркувальні місця, замінюючи їх виділеними автобусними та велосипедними смугами і пішохідними зонами, замикаючи тим самим замкнене коло.
Маючи можливість зарезервувати місце для паркування в безпосередній близькості від автобусної зупинки чи станції метро, багато водіїв будуть раді уникнути стресу та продовжити свою подорож на громадському транспорті. Завдяки оптимізації існуючої приватної паркувальної інфраструктури ми залишимо обмежену кількість місць для паркування на вулицях міста вільними для тих, хто їх дійсно потребує.
Ми вважаємо, що настав час попрощатися з автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння. Ми зробили перший крок, але попереду ще довгий шлях. Згідно з дослідженнями, основною єдиною причиною, чому більшість людей не наважуються пересісти на електромобіль, є недостатня кількість зарядних станцій для електромобілів. Поїздки на роботу на електромобілі складні, а тривалі подорожі практично неможливі.
Наша мета - обладнати щонайменше 201 тис. паркомісць доступними зарядними станціями. Завдяки нашому партнерству з Nexity Global ми можемо забезпечити їх за невелику частину ціни громадської зарядної станції для електромобілів. Share.P дозволяє власникам паркомісць отримувати прибуток від продажу енергії та робить подорожі на електромобілі такими ж простими, як і на традиційному автомобілі.
1. Cao, J., Menendez, M., & Waraich, R. (2019). Вплив міської системи паркування на крейсерський трафік та розвиток політики: Випадок з центром Цюріха, Швейцарія. Транспорт, 46(3), 883-908).
2. Tsiaras, C., Hobi, L., Hofstetter, F., Liniger, S., Stiller, B. (2015). parkITsmart: мінімізація круїзу для паркування. 10.1109/ICCCN.2015.7288448.
3. Tiefbau- und Entsorgungsdepartament der Stadt Zürich
Дивіться більше крутих матеріалів >>
Газети та портали про нас
Ніщо не береться нізвідки, тому ми запросили інших професіоналів до співпраці
SwissProp Tech
Паркінг
OVHCloud
Orange
Енеліон
Innosuisse
Всесвітній туристичний форум у Люцерні
Асоціація міських інновацій Цюріха
PSPA/AVERE
Цюріхський університет
Ви можете відписатися у будь-який момент
