Station de charge domestique pour un véhicule électrique
Les voitures électriques ne cessent d'augmenter leur part de marché. C'est une révolution qui se produit ici et maintenant. Posséder une voiture électrique ne signifie plus nécessairement être intéressé par cette technologie - de plus en plus de personnes la choisissent en raison de ses avantages. Pour les particuliers, une station de recharge à domicile - de type wallbox - est indispensable. Mais cela doit-il toujours entraîner une dépense supplémentaire de plusieurs milliers de livres ?
Combien coûte la recharge d'un VE à domicile ?
Le prix d'un seul chargeur wallbox domestique d'un fabricant réputé à partir d'environ £750. Si l'on ajoute à cela le coût de l'installation, le montant atteint rapidement la barre des 1 200 £. Bien sûr, ce coût unique ne s'arrête pas là : il faut encore payer la facture d'électricité, ce dont tout conducteur est conscient. La question est de savoir si une telle installation individuelle vaut la peine. La plupart des utilisateurs ne rechargent pas leur véhicule tous les jours. De plus, la charge ne dure pas toute la journée. La plupart du temps, notre chargeur domestique reste tout simplement inutilisé. Même lorsque nous voulons le partager avec un voisin, le problème de la comptabilisation de l'énergie utilisée se pose. Dans le cas d'un ami qui recharge une fois à nos frais, nous ne le ressentons peut-être même pas. En revanche, lorsque la situation se répète, nous n'avons pas toujours envie de payer pour quelqu'un. Avec la solution aux problèmes concernant la wallbox à la maison vient Share.P. Nous introduisons une toute nouvelle perspective sur l'ensemble du segment de la recharge à partir de votre propre chargeur. Désormais, une station de recharge de véhicule peut devenir un investissement qui s'amortit de lui-même !
Une wallbox domestique est-elle rentable ?
Commençons par le début, c'est-à-dire la construction de la station EV elle-même. Malheureusement, cela reste un sujet compliqué et prend plus d'une semaine. Chez Share.P, nous adoptons une approche globale de la sélection des chargeurs et identifions la meilleure solution. Plus important encore, nous vous permettons d'être le remboursement intégral des frais engagés pour la construction de la station et, avec le temps, vous pourrez même tirer un revenu supplémentaire de la recharge des VE. Les stations proposées dans notre magasin sont dotées des dernières solutions disponibles - sans cartes RFID encombrantes. L'accès se fait via un système en ligne application. Il n'est pas nécessaire de porter sur soi les cartes nécessaires à l'activation de la session. A partir du niveau utilisateur/administrateur, l'accès peut être accordé ou la recharge rendue disponible en temps réel. Il est possible de partager une station de recharge avec un voisin, un ami ou même d'ajouter son emplacement sur une carte. Tout se passe automatiquement, il suffit d'indiquer les temps disponibles et notre ami pourra commencer et comptabiliser sa propre charge. L'appareil mesure précisément l'énergie consommée et la facture sera visible dans l'appli. Le paiement se fait également dans l'appli. Les virements, les cartes de paiement, Google Pay et Apple Pay sont acceptés. Bien sûr, Le prix de la recharge est fixé individuellement par le propriétaire de la station.. Si l'on veut exploiter pleinement le potentiel de la station, il suffit de la mettre à la disposition de tous les utilisateurs vérifiés de l'application. Les tarifs des autres conducteurs peuvent être plus élevés que ceux de nos voisins et amis !
Que faire si le chargeur se trouve sur une propriété fermée à clé ?
Avec Share.P, un chargeur domestique sur une propriété privée n'est pas un problème ! Nous proposons un module qui permet d'ouvrir les portes de garage et les barrières à partir d'une application mobile - exactement comme une station de recharge de voiture électrique ! L'emplacement dans un parking souterrain n'est pas non plus un obstacle.
Share.P automatise entièrement le processus de mise à disposition d'une station de charge ! La personne qui réserve le chargeur est également autorisée à ouvrir le portail pour la charge. Elle peut entrer elle-même dans la zone de la station, démarrer et arrêter la charge et régler la session en ligne.
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