Share.P ha un'importante missione ambientale per ridurre le emissioni di CO2 e l'inquinamento atmosferico. Lo facciamo espandendo la rete di stazioni di ricarica EV e ottimizzando l'infrastruttura di parcheggio esistente al fine di eliminare la ricerca del parcheggio.
La ricerca del parcheggio costa molto tempo e carburante e genera un carico di traffico incredibilmente alto. Uno studio accademico1 sul traffico nel centro di Zurigo ha scoperto che la quota di traffico causata dalla ricerca del parcheggio varia tra 20% e addirittura 70% (!). Secondo uno studio2 dell'Università di Zurigo, un solo posto di parcheggio genera un traffico supplementare che può raggiungere in un anno alcune migliaia di chilometri percorsi dai veicoli! Stanchi del traffico opprimente, le città diminuiscono ancora di più lo spazio di parcheggio disponibile, sostituendolo con corsie dedicate a bus e biciclette e zone pedonali, chiudendo il circolo vizioso.
Avendo la possibilità di riservare un posto auto in prossimità di una stazione di autobus o metropolitana, molti automobilisti saranno felici di evitare lo stress e continuare il loro viaggio con un trasporto pubblico. Grazie all'ottimizzazione dell'infrastruttura di parcheggio privata esistente, lasceremo il numero limitato di posti auto su strada liberi per coloro che ne hanno veramente bisogno.
Pensiamo che sia il momento di dire addio ai veicoli con motore a combustione. Abbiamo fatto il primo passo, ma c'è ancora molta strada da fare. Secondo gli studi, la principale ragione per cui la maggior parte delle persone esita a passare a un'auto elettrica è il numero insufficiente di stazioni di ricarica EV. Fare il pendolare con un EV è difficile e i viaggi più lunghi sono praticamente impossibili.
Il nostro obiettivo è quello di dotare un minimo di 20% di posti auto con stazioni di ricarica a prezzi accessibili. Grazie alla nostra partnership con Nexity Global siamo in grado di fornirle per una piccola frazione del prezzo di una stazione di ricarica EV pubblica. Share.P permette ai proprietari dei parcheggi di trarre profitto dalla vendita di energia e rende il viaggio con un veicolo elettrico facile come quello con un'auto tradizionale.
1. Cao, J., Menendez, M., & Waraich, R. (2019). Impatto del sistema di parcheggi urbani sul traffico di crociera e sviluppo delle politiche: Il caso del centro di Zurigo, Svizzera. Transportation, 46(3), 883-908).
2. Tsiaras, C., Hobi, L., Hofstetter, F., Liniger, S., Stiller, B. (2015). parkITsmart: minimizzazione della crociera per il parcheggio. 10.1109/ICCCN.2015.7288448.
3. Tiefbau- und Entsorgungsdepartement der Stadt Zürich
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